Khi nói về tiềm năng bất động sản một khu vực, hạ tầng giao thông thường được nhắc đến đầu tiên. Nhưng ở cấp độ vĩ mô hơn, chính vị trí trong chuỗi logistics liên vùng mới là yếu tố quyết định giá trị dài hạn. Cần Giờ – nơi Imperia Green Paradise tọa lạc đang được đặt vào một cấu trúc kinh tế mà các chuyên gia gọi là tam giác chiến lược Thủ Thiêm – Long Thành – Cái Mép với Cảng quốc tế Cần Giờ là mắt xích mới nhất được bổ sung vào hệ thống.

Ba cực của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Vùng Đông Nam Bộ đang hình thành cấu trúc kinh tế dựa trên ba cực chức năng, mỗi cực đảm nhiệm một vai trò riêng biệt nhưng bổ trợ lẫn nhau. Theo TS Đỗ Thiên Anh Tuấn – Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright – đây là ba cực được hình thành từ các quyết định đầu tư mang tính chiến lược, vận hành trong một tầm nhìn thống nhất về tổ chức không gian kinh tế toàn vùng.

Thủ Thiêm giữ vai trò trung tâm tài chính, dịch vụ cao cấp và kinh tế tri thức. Long Thành là cửa ngõ hàng không quốc tế với sân bay quốc tế Long Thành công suất giai đoạn 1 đạt 25 triệu hành khách, quy hoạch lên đến 100 triệu hành khách khi hoàn thành toàn bộ. Cái Mép – Thị Vải là cụm cảng nước sâu hiếm hoi trong khu vực, tiếp nhận tàu trọng tải trên 200.000 tấn, xử lý trên 15 triệu TEUs mỗi năm.

Ba cực này tạo thành xương sống logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, như TS Đỗ Thiên Anh Tuấn nhận định, nếu ba cực vận hành rời rạc thì các dự án dù lớn đến đâu cũng chỉ tạo ra giá trị cục bộ. Sự kết nối chiến lược mới là điều kiện để chuỗi giá trị toàn vùng được nâng cấp.

Cần Giờ – Mắt xích thứ tư đang được bổ sung

Trong cấu trúc tam giác hiện hữu, Cần Giờ chưa có mặt nhưng giai đoạn 2025 – 2030 điều này sẽ thay đổi. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư khoảng 5,5 tỷ USD, chiều dài bến 7km, được quy hoạch để cạnh tranh trực tiếp với các cảng trung chuyển lớn nhất Đông Nam Á như Singapore và Malaysia. Khi cảng Cần Giờ hoàn thành và vận hành đồng bộ cùng Cái Mép – Thị Vải, tổng năng lực cảng biển của cả vùng TP.HCM sẽ tiệm cận Singapore – cảng lớn thứ hai thế giới.

TS Nguyễn Huệ Minh, Đại học Kinh tế TP.HCM, nhận định khi hệ thống cảng biển này vận hành đồng bộ với sân bay Long Thành, vùng Đông Nam Bộ sẽ hình thành cặp cửa ngõ song song: cảng biển và hàng không, đưa khu vực trở thành điểm trung chuyển chiến lược tầm châu Á. Trong bức tranh đó, Cần Giờ chuyển từ vùng ven biển tách biệt sang vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế.

Logistics liên vùng tác động thế nào đến giá trị bất động sản?

Đặt câu hỏi này là cần thiết vì không phải cảng biển nào cũng giúp giá trị bất động sản tăng. Sự khác biệt nằm ở chỗ: Cần Giờ phát triển cảng quốc tế song song với phát triển đại đô thị. Vinhomes Green Paradise 2.870ha và Cảng quốc tế Cần Giờ bổ trợ lẫn nhau một cách rõ ràng.

Cảng quốc tế mang đến dòng nhân lực chuyên gia, dòng kinh tế giao thương và nhu cầu dịch vụ hậu cần. Đại đô thị cung cấp hạ tầng sống, tiện ích, nhà ở và dịch vụ nghỉ dưỡng cho nhân lực đó. Kết quả là một khu vực có cả động lực kinh tế lẫn hạ tầng sống đồng bộ, tạo nền tảng cho giá trị bất động sản tăng trưởng bền vững thay vì phụ thuộc vào sóng đầu cơ.

Nhìn vào bài học từ các khu vực hưởng lợi hạ tầng logistics trước đó sẽ thấy rõ xu hướng. Long Thành (Đồng Nai) kể từ khi công bố quy hoạch sân bay, giá đất đã tăng nhiều lần trong vòng 5 – 7 năm. Nhơn Trạch, vùng tiếp giáp Cái Mép cũng ghi nhận mặt bằng giá tăng mạnh sau khi các tuyến kết nối được triển khai và hiện tại, Cần Giờ cũng đang ở giai đoạn tương tự.

Imperia Green Paradise trong bức tranh logistics liên vùng

Imperia Green Paradise nằm tại phân khu Vịnh Ngọc của Vinhomes Green Paradise, cách Cảng quốc tế Cần Giờ một quãng ngắn theo trục nội khu. Giai đoạn 1 mở bán khoảng 5.000 căn hộ, bàn giao từ Q3/2028. Thời điểm bàn giao trùng khớp với giai đoạn hạ tầng giao thông hoàn thành đồng bộ và cảng quốc tế vận hành giai đoạn 1 từ Q1/2027.

Sự cộng hưởng giữa cảng biển, sân bay, metro và đại đô thị tạo ra bối cảnh kinh tế hoàn toàn mới tại Cần Giờ. Trong bối cảnh đó, các căn hộ Imperia Green Paradise có nền tảng để khai thác đồng thời hai nguồn giá trị: an cư trong hệ tiện ích đẳng cấp quốc tế của Vinhomes Green Paradise, và cho thuê phục vụ dòng chuyên gia, doanh nhân, du khách quốc tế đến từ hệ thống cảng biển và sân bay liên vùng. Đó là lợi thế mà các dự án căn hộ tại nội đô TP.HCM, dù ở vị trí lõi trung tâm cũng không thể sở hữu.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *