Vingroup Xây Núi Tuyết Nhân Tạo, Cao 68 Mét Rộng 5 Ha Tại Cần Giờ

Vingroup vừa công bố kế hoạch phát triển ngọn núi tuyết nhân tạo cao 68 ...

Quy Hoạch Luồng Hàng Hải Tầm Nhìn Trăm Năm Cho Tuyến Vượt Biển Cần Giờ Vũng Tàu

Sở Xây dựng TPHCM vừa gửi văn bản kiến nghị các cơ quan chuyên môn ...

Quy Hoạch Ga Cuối Metro Cần Giờ Được Lấy Ý Kiến, Tuyến Dự Kiến Vận Hành Năm 2028

Tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ đang tiếp tục hoàn thiện các bước quy ...

TP.HCM Phát Triển Siêu Cảng Số Cái Mép – Thị Vải – Cần Giờ, Mục Tiêu Logistics Đóng Góp 8-10% GRDP

TP.HCM đặt mục tiêu đưa logistics trở thành một trong những động lực tăng trưởng ...

Bài Toán Kỹ Thuật Phía Sau Hầm Vượt Biển Cần Giờ – Vũng Tàu

Đường dẫn phía Cần Giờ đã được khởi công, nhưng phần cầu và hầm vượt ...

Hai Đảo Nhân Tạo Trên Tuyến Nối Cần Giờ – Vũng Tàu: Điểm Kỹ Thuật Của Siêu Công Trình

Hai đảo nhân tạo rộng khoảng 2,2 ha mỗi đảo được đề xuất xây dựng ...

Hạ Tầng Cần Giờ Bứt Tốc, Đường Rừng Sác Dự Kiến Mở Rộng Lên 10 Làn

Đường Rừng Sác – tuyến giao thông huyết mạch dẫn vào Cần Giờ – đang ...

Metro Bến Thành – Cần Giờ Chốt Hạn Bàn Giao Mặt Bằng, Hạ Tầng Phía Nam TP.HCM Tăng Tốc

Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ đang tiến gần cột mốc quan trọng ...

Cầu – Hầm Vượt Biển Cần Giờ – Vũng Tàu Hơn 93.000 Tỷ Đồng Bắt Đầu Triển Khai Đường Dẫn

Dự án cầu – hầm vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu đang trở thành ...

Thu hồi giá trị đất (LVC): Nhà nước “chia lại” địa tô như thế nào?

Khi một tuyến metro chạy qua, giá đất quanh ga có thể tăng 20%–150%. Câu ...